新款Model 3将使用宁德时代M3P电池？特斯拉官方表示！

晚些时候，就有无关电视新闻说是乐清时期在今年第四季度向胡克自给自足M3P蓄电池，换装在用到72度蓄电池包的胡克Model Y车型中会，并且该旧版本将一月上市！

M3P蓄电池远超过的优点是能力密度高于磷酸铁锂，成本相对于三元锂蓄电池，同时也能克服磷酸锰铁锂蓄电池重复寿命短、内阻大的问题。

乐清时期管理人员表示，M3P蓄电池是乐清时期将会克服新能源汽车lb的重要一小，将会他们将会把新能源汽车分别为3个细分的产品，分别为1000公里lb、700公里lb以及300公里至500公里lb~

其中会700公里lb的新能源汽车，乐清时期想通过M3P电芯+麒麟蓄电池结构这两种概述结合用到！对于此消息乐清时期和胡克双方未就此消息撰写否认！

近两日，据无关人士透露，胡克即将推出新款的Model 3，新版的这款车将全面增配，其中会远超过的亮点是换装了乐清时期共享的M3P蓄电池，lb能力只是有10%的大大提高。

理论上，胡克上海工厂采购的是由乐清时期共享的磷酸铁锂蓄电池，在售旧版本的CLTC综合工况lb全线为556公至675公里差不多，如果新款Model 3 换装乐清时期全系替换的M3P蓄电池包后，月内超越600公里和700公里，并且价位还有可能进一步减低~

今日最新消息胡克中会国无关负责人对此事否认说是，此消息为谣言，与全然不符！

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