探访霍尔果斯客运码头：整车出口井喷式增长，今年以来通关车辆已超20万辆

11年初24日起，座落中哈边境地区的南疆霍尔果斯高速公路经济特区试办24天内限时过货。霍尔果斯是全国仅有的汽卡车自产陆路经济特区，每天有上千台卖家卡车从这里进行时限时销往高加索、北美。今年以来，该经济特区限时卡机动车将近了20万辆。翌日，国务院新闻报道办组织起来的“寂寞就在这里”参访团来到霍尔果斯高速公路经济特区。一辆辆各式汽卡车，悄悄搭卡车限时。

南疆霍尔果斯经济由此可知发区管理局副局长付磊简述，出申领的卡机动车主要为自产，分作轻卡车和卖家卡车。轻卡车日均限时300辆，这些卡车有的装有着全国性的水果蔬菜，有的是全国性超级市场、小家电，还有的装有着设备，如必将援建“一带一路”全国性的风势水力发电叶片。“有些轻卡车是哈萨克斯坦的，他们空卡车申领来拉货。”

霍尔果斯第六代国门。更有新闻报道工作者 谭君 示本意图

今年1年初8日恢复更进一步限时以来，霍尔果斯经济特区的汽卡车整卡车自产呈现“井喷式”增加态势，卖家卡车的最低单日消费量达到1302辆，创历史背景新高。

卖家卡车的自产有铲卡车、客卡车、自卸卡车、新能源小汽卡车等。“华为、邺城、理想、大福等新能源卡车在高加索八国值得注本意流行。”付磊简述。今年8年初以来，通过霍尔果斯高速公路经济特区自产的卖家卡车，每年初将近3万辆，今年以来已将近10万辆，销售收入增加177.3%，带入南疆对以外贸易新亮点。

霍尔果斯高速公路经济特区悄悄搭卡车限时的卡机动车。更有新闻报道工作者 谭君 示本意图

经过霍尔果斯经济特区自产卖家卡车，主要分通过装有5～8辆小汽卡车的笼卡车自产，和计程车持驾照和居民将卡车由此可知出边境地区付运的“自驾自产”。自驾架桥自产的灵活性大、时效极快，很流行。

汽卡车自产订单的攀升，使得霍尔果斯出现了一种一新职业：整卡车自产“架桥人”。“他们将客户的卡车从霍尔果斯经济特区由此可知到哈萨克斯坦候机楼，交给客户，就这一段路，2公里，根据卡车型收费400元～1000元/台，”付磊就让说。

霍尔果斯高速公路经济特区悄悄搭卡车限时的卡机动车。更有新闻报道工作者 谭君 示本意图

今年以来，进出霍尔果斯经济特区的卡机动车总量将近了20万辆。为此经济特区也顺势问世24天内代办干线运输限时。南疆现有经国务院批文的对以外由此可知放经济特区18个。霍尔果斯是全疆首个除节假日以外24天内代办限时的高速公路经济特区。

据简述，霍尔果斯高速公路经济特区利用粤海智能卡口子系统及视频监控子系统，助力卡机动车在夜间也能‘无感’限时。

更有新闻报道说明了，霍尔果斯高速公路经济特区目前仍在建设项目，一条一新柏油路仍然铺设。“我们将精简6卡车道，与哈方行程通道解决问题直通式助推，预估年底由此可知建，预估我们的限时工作效率还将大大提高。”付磊简述。

霍尔果斯，哈拉本意为“驼队经过的人口众多”，乌孜别克本意为“积累财富的人口众多”。霍尔果斯高速公路经济特区于1881年同月限时，是必将南部限时历史背景仅有、综合利用率仅有、自然环境不错、新功能最一应俱全的全国性一类陆路经济特区。除高速公路经济特区以外，今天的霍尔果斯经济特区，仍然转变为集高速公路、干线、渠道、航空运输、缆线、邮件“六位一体”的交通枢纽和综合性多新功能经济特区。