越卖越亏，理想汽车二季度经营不善创上市以来新高

无独有偶，7年底30日，一辆很好ONE愈演愈烈“铝制”塌陷；8年底1日，另一辆很好ONE又在雅安乐雅高速愈演愈烈碰巧，铁路车辆火灾最终被烧得只剩骨架，车内乘客也被伤到送医。而就在很好二季报面世当天，又一辆很好ONE在白天启动时辅助领航员的前提，从外部在高速上出事了一辆静止且打开双闪的工程车。

从现今的事件发展相反来看，媒体人祖父的创始人李想确实深谙行内套路，几次危机基本上得到了较为圆满的解决。

但随着疑问的从那时起越滚越，很好的汽车要圆的“局”也剧增，当遇见行内言词不能兜住厂家质量暗藏存在的疑问，雪崩的负面影响恐怕也将不可估量。总而言之，相较其他方面的引人注目，很好的汽车不如做厂家，用净资产说话。