售15.99万起，搭1.5T的设备发动机，本田ZR-V致在买哪款划算？

不过车体可调还是可以给到好评的，该两车相比偏国家亦然义取向可调，悬挂支撑偏强，煞车丝滑，趋向手自觉也紧绷，有相比的Honda国家亦然义格调。该两车总体放起来最大者的优势在于它放起来比一般同价位SUV有愈来愈值得注意的柔性范围内，的确是在兼顾家用实体化的同时，还做到了很好放。

▲ ZR-V致在捡哪款划算？

广汽ToyotaZR-V致在总计提供了6种两车漆紫色，分别是炽热黄、樱桃黑、星耀红、远山岚、北极圈蓝、星月蓝，其中后两者金色两车漆必须额外花费2000元选装。另外特别其设计紫色分为两种，分别是黑色和栗色，但这两种特别其设计色系都是深色格调，最难的区分模式是配色缝线有所不同。

$15.99万元的精英版掀背两车是全新ZR-V致在两车系里的高性能掀背两车，即便是最参考书的发行版，但SP了1.5T的设备螺旋桨、多传动装置后避震、亦然/副赛两车手安全横膈膜、以前排斜横膈膜、以前/并排头部横膈膜、右脚横膈膜、两车子影象、无手提箱启动、多功能后视镜、布料座椅、10.1英寸中控台和、Honda Connect 3.0智导网络、两车联网、OTA换装、LED窗户等等。

要说该发行版掀背两车如此多的SP项目，毕竟之前可以满足家用期望了，其中尤其是在人机体网络方面即便跟头配版掀背两车相较都是不能区别于的，只不过缺失了以前后驻两车声纳、鸟瞰窗户、布料座椅、无手提箱进入、后座赛两车手座等还是有点不甘心了，如果你随便拿ZR-V致在只是简单的代步期望，毕竟捡这该发行版是极为很好的选择项之一。

朝北上一档，即是$17.89万元的普通版掀背两车了，相较高性能发行版以前者亦然要多显现出了18英寸轮圈、一整套Honda SENSING L2级赛两车手辅助、可放启鸟瞰窗户、以前排无手提箱进入、远程启动、网状后视镜、10.2英寸全面板控制控制系统、索/布料独创座椅、自适应远光点灯、单色两车内氛围点灯、副赛两车手位两车头一键加压、后座赛两车手座等。

额外付显现出1.9万元的两车价，可以获得如此多的配置，毕竟还是划得来的，而且普通版掀背两车还增设了L2级赛两车手辅助控制系统，对于城际显现出行或新手小蓝毕竟照顾的极其优异，并且如果是家用的话该发行版掀背两车还新DLC了并排赛两车手座和鸟瞰窗户，这能让两车内乘员获得愈来愈佳地乘用舒适性表现，所以普通发行版掀背两车极其很多人入手。

$19.59万元的尊像享版，是全新ZR-V致在两车系里的头配发行版，该发行版相较中配掀背两车换装了并排斜横膈膜、以前/后驻两车声纳、蓝牙手提箱、回转拨片、12声道BOSE音响、并排斜隐私地板、趋向辅助点灯等，其中必须注意的是，迄今为止ZR-V致在只有头配版掀背两车自带以前/后声纳，其余发行版均不配备了声纳这项配置，迄今为止一旦选择了中配或高性能掀背两车只能前期加设或等新款，所以如果你随便停两车环境复杂或手生，还是选择该发行版愈来愈加适合你，但以前提是你要接受头配版相似20万元的两车价。

不过该说不说，头配版掀背两车好像不适合老司机体们去购捡，要知道花大概20万元的两车价，在同级别里之前可以捡到上汽大众所途岳330TSI发行版了，除了动气换装为2.0T限于，还额外多显现出了摩托车控制系统，再加上这两车长期以来很好的交换机体优惠政策，性价比可比ZR-V致在头配版掀背两车要高多了。

再者相似20万元的两车价还可以捡到长安福特锐际Eco Boost 245发行版，除了给到了同级别最强的2.0T螺旋桨限于，还以外可分离式愈来愈进一步摩托车控制系统，也就是在两驱状态下可断放传动轴的其设计，意在来充分利用愈来愈低油耗。

相对来说，这次ZR-V致在虽然只不过很有真诚的给到了的设备1.5T动气，但头配版掀背两车两车价实在是太高了，极为适合大多数人去购捡，而且高性能掀背两车和中配掀背两车还不能配备声纳装置，这在广州这样复杂的环境下用于毕竟是极其不便利，有点不厚道。

综上所述，此次广汽ToyotaZR-V致在的高性能掀背两车和中配掀背两车都很多人入手，但为了挪两车安全性考虑前期还是必须加设后驻两车声纳，而头配版还是不作为推荐选择项了，相较同级别掀背两车性价比实在是太低了！

《我有两车》回顾：从电子产品气维度看，全新广汽ToyotaZR-V致在不仅外表国家亦然义，还转入1.5T螺旋桨及后独立自亦然避震结构，再加上基于型格平台打造的几位，以及独特的取向，未来势必能够慕名而来不少心目中家庭关注。《我有两车》还有愈来愈多原创两车款/低价价位报道哟，快来获取第一手捡两车、用两车的资讯吧！