比亚迪目前在手订单超70万台，将于2024年推出第五代DM-i系统对

IT之家 9 月 2 日消息，在电动汽车电话可能会议上，电动汽车董事长王传福问及了产品思索的状况以及下一代整体规划。

王传福表示，目前电动汽车在手订单超 70 万台，轿车下单交付周期 4-5 个月；而刚刚上市的座头鲸轿车不太可能投入值产，受疫情和限电影响交付压力很大。总体来说，电动汽车 2022 年底可能会寄望 28 万台的月交付值。

IT之家认识到，目前电动汽车 7 月五金值逾 16.22 万辆，8 月数据暂未公告，预计不可能会低于这个值。

在下一代发展整体规划各个方面，电动汽车将在 2023 年上线豪车产品，并将带来很多独有的技术，升级版轿车将逾到百万元层次，而第五代 DM-i 该系统将于 2024 年推出。此外，电动汽车目前在海外慢歌欧洲市场，可能可能会暂时抛弃美国市场。

自动驾驶各个方面，电动汽车高端轿车可能会推出高端平板辅助驾驶，包括一整套辅助驾驶计划，无关软件应用软件整体化部署，并可能会通过保有长期厂家技术创新来保有长期接下来的厂家抛离。

在市场发展各个方面，王传福认为 2023 年中国整个新能源市场可逾 900-1000 万辆，他们计划交付 400 万台以上的KD，而电容器、电机电控矽各个方面可能会互联甚至不够多。电容器主要产能几乎是供货内部，很少的比例供货外部，不过 2024 年外供比例将明显增大。

针对明年新能源车的补偿退坡一事，王传福表示电动汽车因为贩售数值的增长，其原材料采购成本可能会下降 3-5%，从而抵消这部分成本。

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